Wpust żeliwny do mostów z warstwą żwiru, np. mosty kolejowe

Wpusty te zostały opracowane w szczególności dla mostów kolejowych. 
Są układane w warstwie tłucznia pomiędzy torami, dlatego otwory w rusztach są odpowiednio małe.
Dwuczęściowe: część dolna z kołnierzem do połączenia warstwy uszczelniającej, część górna z rusztem żeliwnym umożliwiającym wykonanie równego połączenia z ochronnym wykończeniem.
Otwory drenażowe zapewniają odprowadzenie wody z warstwy uszczelniającej. Szczeliny w ruszcie zostały dobrane w taki sposób, by warstwa żwirowa była optymalnie odwadniania, a żwir nie był z niej wypłukiwany i nie powodował zatkania rusztu.

Dwie wersje rusztu: kulisty i perforowanym.

W celu dobrania elementów i wycenę prosimy o kontakt z punktem sprzedaży.

Wykonujemy elementy odwodnienia także pod indywidualne zamówienie.